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新能源汽車免稅政策有望延續
發布時間:2022-02-11    文章來源:中國能源報    作者:中國能源報

1月18日,節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議召集人、工信部部長肖亞慶主持召開了部際聯席會議2022年度工作會議。會議要求,2022年要大力推動新能源汽車產業高質量發展,盡早研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策。這意味著繼2017年、2020年兩次延長新能源汽車車購稅免征期限后,免征車購稅政策執行期限或將迎來第三次延長。


降低購車成本


據了解,現行的新能源汽車優惠政策主要有購置補貼、免征購置稅、免征車船稅三項。


2014年,國務院常務會議決定,2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的新能源汽車免征車輛購置稅;2017年,財政部、稅務總局、工信部、科技部發布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》提出,2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅;2020年,根據財政部、稅務總局、工信部發布的《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》,免征車輛購置稅的政策再次延長至2022年12月31日,對消費者購置的新能源汽車免征車輛購置稅。上述免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。


按照現行燃油車購置稅計算方法,當消費者以20萬元裸車價購買一輛新車時,應繳納的汽車購置稅為17699元。這意味著若花費20萬元購買一輛新能源汽車,可節省17699元。


“免征購置稅政策延續有助于鞏固新能源汽車發展成果,實現‘再送一程’?!逼嚪治鰩熑稳f付對記者表示。業內人士指出,雖然我國新能源汽車發展已由政策驅動轉為市場驅動,但在利好政策的持續驅動下,新能源汽車將迎來新一輪增長。免征購置稅政策的延續作為新能源汽車補貼退坡后的一大利好,將繼續發揮作用。


對沖新能源汽車漲價


今年以來,新能源汽車綜合成本不斷上漲,特別是在如新能源汽車專屬保險于去年底上線以來,特斯拉、小鵬汽車等不少品牌熱門車型保費上漲數千元,直接推高了車輛使用成本。


同時,財政部、工信部、科技部、發改委近日聯合發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》明確,2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%,且2022年將是補貼實行的一年。


受此影響,已有多家車企官宣漲價。其中特斯拉在2021年12月31日宣布,Model 3和Model Y的后輪驅動版售價分別上調1萬元和2.1萬元;1月11日,小鵬汽車宣布旗下三款在售車型P7、P5、G3i漲價,漲幅為4300-5900元;一汽-大眾近日也上調了旗下新能源汽車價格,ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ價格上漲5400元;1月21日,比亞迪宣布將對王朝網和海洋網相關新能源車型官方指導價進行調整,上調幅度為1000-7000元,并于2月1日起生效,但此前已支付定金簽約的客戶不受調價影響。


應在使用環節給予更多優惠


中汽協的統計數據顯示,2021年我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場占有率達13.4%。節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2022年度工作會議強調,2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年,要為擴大消費、穩定工業經濟作出新貢獻。然而,隨著新能源汽車市場逐漸成熟,綜合成本上漲將限制消費者的購買欲,新能源汽車免購置稅政策也不會無限延期。那么,如何在前端優惠越來越少的情況下,進一步刺激新能源汽車消費?


“使用環節的優惠政策更有利于提升新能源汽車銷量,如電費優惠、停車優惠、破除二手車流通障礙、降低保費等?!比稳f付認為,支持政策要加快由購車前向購車后的使用環節轉移。


1月21日,發改委會同有關部門研究制定的《促進綠色消費實施方案》提出,大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權等支持政策。據了解,目前新能源汽車限購主要集中在北上廣等一線特大城市,這些城市的新能源汽車銷量較高,如果再取消購買限制,將對刺激新能源汽車消費作出貢獻。


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